موارد استفاده : تحقیق و آموزش
منابع فارسی: دارد
منابع لاتین: دارد
پیشینه داخلی جدید: دارد
پیشینه خارجی جدید: دارد
نوع فایل: Word قابل ویرایش
تعداد صفحه: 20 صفحه
شماره فایل : 319 mg
توراپراتورهای امروزی كه بسته های تور شامل حمل و نقل، تسهیلات اقامتی و جاذبه ها را ارائه می دهند در طول یك دوره طولانی بیش از یك قرن به تكامل رسیده اند. منشا سازمان های مسافرتی و توراپراتورها به سال 1841 بر می گردد كه توماس كوك اولین قطار چارتر را برای یك گردش روزانه سازماندهی كرد. قبل از جنگ جهانی دوم، تورهای بین المللی با انعقاد قرارداد با شركت های راه آهن، هتل ها و خطوط كشتی رانی سازماندهی می شدند و مسافرت هایی را در سراسر اروپا ترتیب می دادند.
در زمان جنگ جهانی دوم تغییرات زیاد در تكنولوژی حمل و نقل به خصوص به واسطه توسعه هواپیمایی با توانایی پرواز در مسافت های طولانی و حمل بمب ایجاد شد و سرمایه گذاران توراپراتور به سرعت و ارزش هواپیما ها برای حمل و نقل پی برده و به سازماندهی پكیج های تور پرداختند.
از اواسط سال 1990بازار انگلستان اشباع شد و توراپراتورها برای رشد بیشتر به جستجوی بازار جهانی پرداختند. بسیاری از سفرهایی كه سالانه به خارج از كشور صورت می گیرد امروزه رایج است و پكیج ها از بازار تعطیلات تابستانی تا جنبه های مدرن از بازار گردشگری گسترش یافته اند.
بسیاری معتقدند كه اشباع و بلوغ بازار بسیار سریعتر از قدرت پاسخگویی عرضه كنندگان پیش رفت به طوری كه از سال 1990 با بازاریابی انبوه گردشگری مواجه شدیم كه باز هم با رشد مصرف كنندگان مطابقت ندارد.
از سال 1990 افزایش تجارب، افزایش تقاضای مشتریان و انعطاف پذیری در انتقال اطلاعات و تكنولوژی جدید ارتباطات مدل تجارت را تغییر داد. توراپراتورها بیشتر از قبل تحت نفوذ همكاری های بین المللی قرار گرفتند و بازاریابی انبوه و یكسان برای كالاها در بخش های وسیع و برای محصولات پر مصرف و استفاده از فرآیندهای خطوط هوایی چارتر و جاذبه های محیطی در حال رشد، رونق یافت. [42].
ادامه مقاله به طور کامل در فایل اصلی موجود است.
